ECUADOR

Problemlos überquere ich am 19. April 2005 die Grenzbrücke "Rumichaca" zwischen Colombia und Ecuador. Ich erkundige mich nach den Zollpapieren. Darauf steigt ein Zollbeamter in meinen Wagen und wir fahren zusammen ohne jegliche Kontrolle in die nahe Stadt Tulcán. Dort befindet sich das Hauptzollgebäude und der Zollbeamte ist mir behilflich die Papierarbeit zu erledigen. Er ist hell begeistert alls er erfährt, dass ich meinen Wagen für nur 1'500 US$ verkaufen will. Nun weicht der Zollbeamte nicht mehr von meiner Seite. Im gleichen Gebäude befindet sich auch ein Justizbeamter und wir fragen nach den nötigen Zollformalitäten für den definitiven Import eines Gebrauchtwagens. Doch dann kommt die Ernüchterung �E ich kann meinen Wagen nicht in Ecuador einführen! Aber scheinbar gibt es Ausnahmen, die aber nur von der Oberzolldirektion in Quito oder Guayaquil bewilligt werden können. Da erwartet mich also noch viel Arbeit!
Der Grenzübertritt von Colombia nach Ecuador ist dann wie folgt verlaufen:

1. Colombia: DIAN Dokument der Fahrzeugbewilligung abgeben (vor Brücke, Gebäude 1)
2. Colombia: Immigration abmelden (Pass wird bedruckt) (vor Brücke, Gebäude 2)
3. Colombia: Pesos in US$ wechseln (2300 Pesos etwa 1US$) (vor/nach Brücke, fliegende Geldwechsler)
   Hinweis: der US$ mit Centavos statt Cents ist die neue Währung in Ecuador
4. Ecuador: Am Aduana Schalter nach der Fahrzeugbewilligung nachfragen (besser vorher Immigration beantragen)
5. Ecuador: Aduana Zollbeamter fährt mit in die Stadt Tulcan (etwa 10 km entfernt)
6. Ecuador: Aduana CAE (Corporacion Aduanera Ecuatoriana) Zollpapiere beantragen (CAE Aduana Tulcan, Gebäude 4)
7. Ecuador: CAE Beamter kontrolliert Chassisnummer (beim Wagen ausserhalb dem Gebäude 4)
8. Ecuador: Mittagspause abwarten (12:00-14:00 wird das Gebäude geschlossen) (Gebäude 4)
9. Ecuador: Zurück zur Immigration bei Brücke fahren (hätte ich vor Aduana machen sollen)
10. Ecuador: Immigrations-Formular ausfüllen: 90 Tage Aufenthaltsbewilligung (nach Brücke, Gebäude 5)
11. Ecuador: Zurück zur CAE in Tulcan fahren
12. Ecuador: CAE Chefbeamter gibt Bewilligung (CAE Aduana Tulcan, Gebäude 4)
13. Ecuador: Kopien der Bewilligung, Pass und Wagenpapiere erstellen und abgeben (Kopierstelle innerhalb/ausserhalb von Gebäude 4)
14. Ecuador: Zollpapiere-, Pass- und Fahrausweiskontrolle am Polizei-Checkpunkt ausserhalb Tulcan


Speziell: keine Wagenhaftpflichtversicherung nötig
keine Wagenkontrolle beim Grenzübergang - der Drogenhund stand auf der kolumbianischen Seite in Fahrtrichtung Norden!

Nun bin ich also nach rund 34'000 Strassenkilometern in Ecuador angekommen. Das Leben hier ist einfach und ruhig - nach meinem Gefühl nun einfach zu ruhig. Bereits vermisse ich die kolumbianische Musik. Davon sind die Raubkopien wie in Venezuela aber frei auf der Strasse zu kaufen (in Kolumbien nur versteckt). Daher ist die Lage ein wenig "triste", doch dafür habe ich bereits eine Einladung nach Quito erhalten. Ein weiterer Zollbeamter will meinen Wagen kaufen und das wollen wir mal in alle Ruhe besprechen...
Kaum Verkehr und keine andauernden Polizei- oder Militärkontrollen, was für ein heile Welt erwartet mich in Ecuador. Da mach ich mich gerne in einem kleinen Tal auf die Suche eines scheinbar grossen Wasserfalls. Doch das ist nicht so einfach, denn kein Strassenschild zeigt mir den Weg. Schliesslich ich bin dann mit diesem kleinen Wasserfall auch zufrieden. Die kleine Wanderung durch Feld und Wiesen hat sich doch gelohnt. Auf dem Rückweg nehme ich dann noch drei Schüler zurück ins Dorf San Gabriel. Das gefällt den dreien, denn nun haben sie vor Schulbeginn mehr Zeit für das Fussballspiel.
In La Paz besuche ich in einem eindrücklichen Tal die Gruta de La Paz. Die grosse Grotte befindet sich unter einer natürlichen Flussbrücke. Der Sohn vom Grottenwart besucht die Grotte ;-).
Doch so heil ist diese Welt nicht! Bereits in Tulcan habe ich ein extrem hohes Aufgebot von Polizeikräften vor dem Regierungsgebäude gesehen. Das gleiche Bild nun auch in Ibarra. Auf einem zentralen Platz brennt vor einem Gebäude ein Feuer und die Polizei hält die Stellung. Am Fernsehbildschirm werde Live-Bilder von Unruhen in Quito übertragen. Sogar auf CNN sind diese Bilder zu sehen. Scheinbar weiss niemand im Land, wo sich der Präsident gerade aufhält. Er soll mit einem Helikopter nach Brasilien geflüchtet sein... - da hab ich ja einen guten Start in Ecuador erwischt!
Am nächsten Tag hat das Land einen neuen Präsidenten. Der Vizepräsident hat die Regierungsgeschäfte übernommen und das Militär steht hinter ihm.
Im Internet-Café treffe ich drei Kolumbianerinnen aus Cali. Das Heimweh bedrückt sie, denn sie arbeiten hier getrennt von ihren Kindern und Familien in einer kleinen Küche am Markt. Es ist hart zu sehen, wie die drei für wenig Geld während sechs Tagen die Woche arbeiten. Alle kennen sich in der Markthalle und für eine kurze Zeit gehöre auch ich, wie der kleine Luiz, zur grossen Familie.
Bei meiner Weiterfahrt nach Süden halte ich in Otavalo. Der kleine Ort ist bekannt für den bunten Markt von Kunsthandwerk und handgewebten Stoffen. Auf den für den Tourismus verschönerten Strassen und Plätzen trifft man auf die Otavalo-Indogenen mit ihren traditionellen Kleidern. Nicht weit entfernt befindet sich der Lago de San Pablo am Fusse eines imposanten Vulkans.
Am 21. April 2005 überquere ich auf der Panamericana die Equator-Linie. Ein spezieller Moment nach knapp 9 Monaten Reisezeit von Vancouver Island bis zur Mitad del Mundo gefahren zu sein.
Bis zur Hauptstadt Ecuadors ist es nun nicht mehr weit und nach einer Fahrt durch eine Berglandschaft im Wolkenmeer erreiche ich am Abend Quito. In der Nähe des Flughafens finde ich ein Hostal und gleich am nächsten Tag spreche ich beim Zoll vor. Die Beamten sind sehr hilfsbereit - doch leider gibt es keinen legalen Weg meinen Wagen einzuführen und zu verkaufen. Das einzige Land, wo das möglich ist, sei Chile! Nun muss ich versuchen den papierlosen Wagen bei einer Autowerkstatt zu verkaufen. Da der Wagen dann aber nicht nach 30 Tagen das Land wieder verlassen hat, riskiere ich bei der nächsten Einreise nach Ecuador eine "Multa" (Geldstrafe). Noch warte ich auf eine Antwort des Zollbeamten aus Tulcan und schaue mir unterdessen den nördlichen Teil von Quito an. Dort ist das moderne Geschäftsviertel zu finden. Ich erkundige mich auch nach einen Weiterflug nach Brasilien...
Keine Autogarage will den Wagen aus Nordamerika - sogar ein Interessent mit Verbindungen zur Policia winkt nach einer Bedenkzeit ab. Den Wagen für ein Butterbrot als Ersatzteilager zu verkaufen, will ich dann auch nicht. Aber ich finde eine Möglichkeit den Wagen ausserhalb von Quito für Jahre zu parken. Dann hätte ich die Gelegenheit einst meine Reise fortzusetzen oder zurück nach Colombia zu fahren ;-).
Unterdessen wechsle ich meine Schlafstelle und finde in der Neustadt bei der Av. Amazonas ein kleines nettes Hostal mit Parking ("Hostal Caribe" 8$ Zimmer). Der Trole, ein schnelles elektrisches Bussystem verbindet den neuen mit dem alten Stadtteil im Süden. Als ich am Sonntag die Altstadt besuche, sind die meisten Strassen für den Verkehr gesperrt. Einige Strassen sind nur für Radfahrer freigegeben - Quito hat den autofreien Sonntag eingeführt!
Im Süden der Altstadt befindet sich ein kleiner Hügel, der Panecillo. Eine Treppe führt hinauf zur Virgen de El Panecillo und von dort oben liegt mir die Stadt zu allen Seiten zu Füssen. Gegen Norden blicke ich auf die koloniale Altstadt und am Horizont ist die moderne Neustadt zu sehen.
Zurück in der Altstadt spaziere ich durch von vielen Menschen gefüllten Strassen zur Plaza de San Francisco bis zum Regierungspalast, der von einer grossen Zahl Soldaten bewacht wird. Die Lage ist zwar ruhig, aber ein wenig unsicher. Der Ex-Präsident ist in die brasilianische Botschaft geflüchtet und hat politisches Asyl beantragt. Ich selber habe es einfacher und brauche nur ein Flugticket zu kaufen (VISA sei Dank ;-) um in Brasilien meine Reise bald fortzusetzen....
In letzter Minute meldet sich der Zollbeamte noch einmal und ich kann meinen Wagen doch noch verkaufen. Leider nur als Ersatzteillager, dies ist immerhin noch besser als ein Totalverlust - ich erhalte noch 500-800 US$ (wird mir noch per Western Union überwiesen).
Vor dem Weiterflug nach Brasilien muss ich mich noch von meinem treuen Weggefährten verabschieden, der mich während mehr als 34'000 Strassenkilometern zuverlässig begleitet hat (Kilometerstand 228'080). In einem Hinterhof endet die Fahrt, doch ich weiss den kleinen Toyota Tercel in guten Händen. Der Zollbeamte wird schon einen Weg finden, so dass der Wagen nicht in Einzelteilen, sondern als Familienwagen auf die Strasse zurückkehrt!
Abschied nehmen muss ich auch von Francis - weshalb triffst du eine nette Bekanntschaft immer gerade kurz vor der Abreise? Das Schicksal eines Reisenden - verdammt weiterzureisen ;-)!

Unterdessen hat sich Ex-Präsident nach Brasilien abgesetzt - ich folge ihm am 27. April 2005 mit einem Flug mit der Avianca (490 US$) via Bogota nach Sao Paulo.